С 7 ноября вступит в силу новый приказ Министерства здравоохранения и социального развития. В нем ужесточается процедура получения медицинской справки автомобилистами. Согласно документу, в комиссии прибавилось количество специалистов, пополнился список запрещенных болезней, с которыми за руль не пустят, изменилась и форма справки.
Сейчас у водителя уходит полдня на то, чтобы побывать у терапевта, офтальмолога и других врачей. С 7 ноября список специалистов расширится. Новые врачи — невролог и лор. Это диктует приказ Минздравсоцразвития, который был опубликован 27 октября в «Российской газете». Спустя 10 дней, а именно 7 ноября он вступит в силу.
Главным образом, изменится форма справки. Появится несколько степеней защиты, кроме того, она станет намного подробнее, рассказала Татьяна Скрипник, врач: «В настоящее время, если приносит водитель справочку старую, там только заключение о том, что у него с остротой зрения, со слухом, мы этого не знаем. А в новой справке уже каждый врач отвечает сам за себя».
Пока медики видели новую справку лишь на экране компьютера. Закупить их поликлиники не могут — негде. Печатать бланки начнут только после того, как на федеральном уровне утвердят форму — со всеми степенями защиты. Приказ диктует и требования к здоровью водителя. Согласно документу, в перечень «запрещающих болезней» вошли эпилепсия и аневризм.
Также за руль не пустят людей с тяжелой формой варикозного расширения вен и ревматизма и, конечно, наркоманов, токсикоманов и алкоголиков. Кстати, получить заключение психиатра-нарколога теперь можно будет только в специализированных диспансерах или кабинетах. А вот менять старые справки на новые не придется. Они, как и положено, будут действительны.
Еще одно нововведение, о котором, безусловно, стоит сказать, касается штрафа за незаконную выдачу медицинского заключения. Для должностных лиц он будет от 2 до 5 тысяч рублей. Если же сам водитель захочет внести в справку изменения, придется раскошелиться больше — от 30 до 50 тысяч рублей.
■ 1986 Начало производства в Корее лицензионного «Опеля-Кадет Е» образца 1984 год под маркой «Дэу-Рейсер» (Daewoo Racer), а для американского рынка – «Понтиак Ле-Манс(Pontiac Le Mans). Кузова: седан, 3-и 5-дверный хэтчбеки. Двигатель: бензиновый, Р4, 1,5 л 55 кВт/75 л. с. Привод передний, М5, А3. ■ 1995 Незначительная модернизация: изменена светотехника, некоторые элементы интерьера. Модель переименована в Нексию (Nexia). ■ 1996 Начало производства «Нексии» с кузовом седан в Узбекистане на предприятии «УзДэу Авто». ■ 2002 Легкий фейслифтинг. Изменились: решетка радиатора, крышка багажника, некоторые элементы отделки интерьера. Новый бензиновый двигатель: Р4, 1,5 л, 62 кВт/85 л.с. Название дополнено приставкой Минор(Minor). ■ 2008 Рестайлинг. Изменились: решетка радиатора, бамперы, оптика, панель приборов. Новые двигатели: Р4, 1,5 л, 59 кВт/80 л. с.; Р4 1,6 л, 80 кВт/109 л. с.В разные годы «Нексию» делали также в Румынии, на заводе Rodae, и небольшими партиями в России, на предприятии «Красный Аксай» под Ростовом.
